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BANDě邦地美|原来路面也会「生病」,我们可以这样解决...
发表于2021-08-07 来源: 邦地美


 
裂缝、车辙、坑槽、翻浆、沉陷......这些常见的路面破损情况,我们将之统称为路面病害。
 
水泥混凝土路面病害问题是一个普遍存在而又难于解决的实际问题。路面病害造成的影响相似,但产生的原因却是多种多样的。
 
裂缝
 
混凝土路面裂缝按成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。



地面产生裂缝的原因:车辆严重超载;施工时未处理好,使接缝不紧密结合不良;温度下降,路面收缩引起开裂等。
 
 
车辙
 
车辙有结构性车辙、流动性车辙、磨损性车辙和压实不足引起的车辙等类型。


 
车辙的产生受内外因素综合影响,内因包括路面结构设计,外因包括施工、交通、气候条件等。
 
 
坑槽
 
坑槽分为压实不足性坑槽、厚度不足性坑槽、水损害性坑槽。


 
坑槽是在行车作用下,由局部龟裂松散开始,接着因行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成的坑洼。
 
 
翻浆
 
道路翻浆是道路冻害的一种物理地质现象。


 
翻浆是路基在化冻过程中强度显著降低,以至丧失承载能力,在行车荷载作用下发生的大面积路面破坏。影响翻浆的主要因素有土质、温度、水、路面、行车荷载、人为因素等。
 
 
沉陷
 
沉陷有均匀沉陷、不均匀沉陷和局部较大面积沉陷之分。


 
沉陷是路面在自然因素水的浸蚀,或路基局部填筑不密实的情况下,因为路面产生竖向变形导致的下沉。

 
当路面出现病害时,不仅会影响行车速度、行车安全,还会加大汽车磨损,缩短路面的使用寿命。
 
所以,该如何处理这些路面病害呢?
 
对症下药!路面病害治理是一个系列工程,需要综合且彻底地治理。因而可以从病害成因入手,遵循有的放矢的原则。
 

 
上述病害产生的原因或有不同,但其中一点却是共有的——不耐压。由此可见,提升地面质量是为上策。
 
BANDě邦地美®水晶地坪液体硬化剂,能主动渗入水泥基面内部,对内部结构的空隙进行填充、结晶、硬化,最终与混凝土融为一体,以提升混凝土密度与质量。

 

 
处理前后数据对比
 










 
在水泥面使用了BANDě邦地美®水晶地坪液体硬化剂后,会在水泥面形成一层结晶防护层,能抵抗外来的自然风化、避免产生微尘,并且防止尾气排放污染对水泥面的侵蚀。


 
BANDě邦地美®水晶地坪适用于混凝土、金刚砂、水磨石、砂浆、新旧粗糙或光滑水泥面等地面。






 

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